object(WP_Post)#18021 (24) { ["ID"]=> int(13318) ["post_author"]=> string(1) "4" ["post_date"]=> string(19) "2021-04-15 07:36:35" ["post_date_gmt"]=> string(19) "2021-04-15 10:36:35" ["post_content"]=> string(4338) "VW Delivery com tração 4x4 pronta para todos os terrenos. Sim, o VW Delivery é um veículo de carga que presta um serviço de alta funcionalidade para a operação urbana, mas quem disse que o caminhão não pode ajudar também na fazenda? A Volkswagen Caminhões e Ônibus focou nos segmentos agro e eletricitário para o desenvolvimento desse modelo, foram dois anos de pesquisa e testes. Entre no nosso podcast Acesse os vídeos no You Tube Leia a Revista Frete Urbano E não foi fácil entregar o único caminhão leve com tração integral do país, o VW Delivery 11.180 4x4 foi mostrado pela primeira vez na Fenatran de 2019, e agora vem completar o portfólio de soluções da família Delivery, com aplicações para segmentos de 3,5 a 13 toneladas de Peso Bruto Total. O Delivery fora de estrada mantém as características do resto da gama, boa capacidade de carga, robustez e economia de combustível. A ideia é oferecer mais do que as picapes, que atualmente realizam operações para este tipo de público. A engenharia da Volkswagen explica que o projeto do eixo trativo dianteiro do Delivery 11.180 4x4 foi desenvolvido com exclusividade para a marca, em uma parceria com a Dana. A tração 4x4 se dá por meio do uso de uma caixa de transferência Marmon Herrington com dupla velocidade, o que confere ao veículo um desempenho otimizado em qualquer aclive. Os atributos de veículo off-road são refletidos na altura em relação ao solo de 196mm, superior à da versão 4x2, o que torna o caminhão ideal para encarar terrenos irregulares, sem comprometer a facilidade de carga e descarga e o acesso à cabine, que aliás, ganhou um degrau adicional. Seus ângulos de entrada e saída são, respectivamente, de 30° e aproximadamente 40°, contra 20° e 28° do modelo 4x2. Rodar em qualquer solo, para isso foi adotado os pneus de uso misto específicos (235/75 R17.5) para operações com tração integral. O veículo está disponível com distância entre-eixos de 4.000 mm e plataforma de carga com 4.500mm de comprimento, o que possibilita a adequação de diferentes implementos. Com a inclusão da função roda livre na tração dianteira, o caminhão volta a ser um 4x2, isso é possível por meio do acionamento de um mecanismo simples, com o veículo parado, o condutor pode desconectar as rodas dianteiras do sistema de tração, quando não são necessárias. O visual ainda mais “invocado” é adquirido com o Show Car Package, um kit de peças que vai além do apelo estético, conta com itens como guincho elétrico, quebra-mato, kit de luzes e farol de milha, úteis para o dia a dia na operação do veículo .  " ["post_title"]=> string(58) "VW Delivery com tração 4x4 pronta para todos os terrenos" ["post_excerpt"]=> string(0) "" ["post_status"]=> string(7) "publish" ["comment_status"]=> string(6) "closed" ["ping_status"]=> string(6) "closed" ["post_password"]=> string(0) "" ["post_name"]=> string(56) "vw-delivery-com-tracao-4x4-pronta-para-todos-os-terrenos" ["to_ping"]=> string(0) "" ["pinged"]=> string(0) "" ["post_modified"]=> string(19) "2021-04-13 18:37:57" ["post_modified_gmt"]=> string(19) "2021-04-13 21:37:57" ["post_content_filtered"]=> string(0) "" ["post_parent"]=> int(0) ["guid"]=> string(69) "https://www.revistafreteurbano.com.br/?post_type=revista&p=13318" ["menu_order"]=> int(0) ["post_type"]=> string(7) "revista" ["post_mime_type"]=> string(0) "" ["comment_count"]=> string(1) "0" ["filter"]=> string(3) "raw" }